martes, 31 de mayo de 2011

Nuevos postes de recarga para vehiculos eléctricos


Ya llevaba unos días viendo este poste de Cesar Augusto y el otro día le quitaron en precinto, he oído que también hay otro en la Plaza de los Sitios que se suma a los de los parkings subterráneos.
No me parece muy práctico el poste, sólo tiene una ranura para meter lo que según la foto parece la tarjeta ciudadana (digo yo que si la movilidad es para todos y no únicamente para empadronados), parece que si metes la tarjeta se tiene que destapar para acceder a las clavijas donde enchufar el cable y no me parece bien que el Ayuntamiento con la deuda y queriendo hacer recortes disponga dichos postes con carga gratuita hasta final de año y más siendo que hay una decena de coches eléctricos en la ciudad y son de empresas.
A ver si dentro de unos años hay menos contaminación en la ciudad porque no son tan ecológicos como los pintan pero sirven para esto y para bajar el ruido además de dejar de depender de los productores de petroleo.
poste de recarga vehículos eléctricos  Av Cesar Augusto Zaragoza

sábado, 28 de mayo de 2011

Qadrit, castillo de Cadrete

Muchas veces pasaba al lado del Qadrit pero hasta el otro día nuca había subido a echarle un vistazo.
Cadrete ZaragozaCastillo de CadreteQadrit, castillo de CadreteQadrit y Cadrete al fondoCadrete ZaragozaCadrete nuevo y viejo antigüoTorre Qadrit, castillo de Cadrete ZaragozaLa primera mención cristiana de este castillo data de 1213, cuando el rey Pedro II de Aragón lo entregó a Pedro de Navascués. El castillo se encuentra en un cabezo inexpugnable, rodeado por sus tres cuartas partes de acantilados de 70 m de altura, accesible por el lado Sur. Su eje mayor de unos 200 m es perpendicular al de la sierra. Las dimensiones del mismo son de 45 m de largo por 20 m de ancho. Detrás del recinto, justo debajo del muro que rodea la torre continuaba el promontorio rocoso y se practicó un foso de unos 3 metros de profundidad excavado en la roca virgen. Al otro lado de este foso se modeló un enorme montículo de tierra de aspecto piramidal. A un nivel inferior, se pueden seguir los escasos cimientos visibles de otro recinto mucho más amplio que el anterior, que termina con una barrera de saeteras descolgada a unos metros del caserío. Sus medidas aproximadas son de 75 m de largo por 45 m de ancho. Las estructuras del castillo están realizadas a base de encofrados de argamasa, piedras irregulares, ladrillos y tejas. De especial interés resulta el forrado de las torres por un segundo muro que en Cadrete se conserva parcialmente. Otro aspecto constructivo de gran importancia, pero en este caso único en Aragón y seguramente en la península, es la decoración interior de la tercera planta de este castillo. Se trata de un marco de lacerías que recorría la parte superior de las cuatro paredes realizado en yeso.
(Fuente del texto: http://www.hispanianostra.es/lista-roja/castillo-de-cadrete-o-de-qadrit)

domingo, 15 de mayo de 2011

Mi neumático ha dicho basta

Mis Hutchinson scorpion no quieren rodar más, en verdad los he apurado hasta el final


domingo, 8 de mayo de 2011

Y el verde???

carril bici Zaragoza verde
Junto con el carril bici de Av Goya y Camino Las Torres me parece que el de Gran Vía es el más útil de los carriles bici por lo centrico de sus recorridos pero es el peor trazado, el de Goya es aceptable el de las Torres es malo pero este es el peor sale de la acera y se interna en la calzada sin ton ni son.
Ya falta menos para que haya carril bici en Independencia pero mira que se pidió antes de que hiciesen la gran reforma del paseo y no les dio la gana ponerlo, claro siempre le han dado la espalda a la bici y ahora se aprovechan de ella para aparentar y conseguir votos, menudos tunantes por no decir algo peor que se merecerían.
Al poco de abrir el tecer citurón sacaron una ordenanza municipal que obligaba a que los carriles bici fuesen verdes y como el de dicha via era rojo (y por una vez dicha pintura estaba bien fijada) se pintó de verde y digo yo ¿y por qué el de Gran Vía es gris?, yo esperaba que dado que su firme es pésimo al pintarlo mejoraría algo pero se han pintado las líneas blancas a los laterales como si ya estuviera acabado, y qué ha sido de la ordenanza???

Por qué se empeñaran en separar los sentidos del carril bici a cada lado de la calzada, será porque queda más bonito en la foto de inauguración porque es mucho peor, el ciclista no tiene espacio para adelantar y el peatón (especialmente si va acoger un bus en la parada de Tuzsa) y conductor tiene que estar atento a dos lugares en vez de a uno.

lunes, 2 de mayo de 2011

Las Murallas de Grisén

 Murallas de Grisén Murallas de Grisén
Después de pedalear durante buen rato sobre caminos embarrados y a la hora de comer noté un olor a carne a la brasa que acrecento mi apetito y un poco después pude ver como los vecinos de Grisén se reunían para una buena comilona a las orillas del Jalón, supongo que sería por San Jorge que había sido el día anterior.Acueducto Grisén Jalón Canal Imperial de Aragón