jueves, 16 de diciembre de 2010

Quejas y sugerencias

Bueno ya hable sel servicio de quejas y sugerencias del ayuntamiento de Zgz

Ahora he encontrado uno que no conocía, el de:

TRAMITACIÓN TELEMÁTICA DE QUEJAS Y SUGERENCIAS del Gobierno de Aragón, que la verdad se les podrían decir muchas cosas. 

He de decir que el del ayuntamiento es muy fácil de utilizar y para el del Gobierno de Aragón hace falta disponer del DNI electrónico o certificado digital reconocido en vigor (requisito imprescindible por lo que no lo puedo usar por no tener lector de DNI digital)




miércoles, 15 de diciembre de 2010

Me sorprende que hablen de errores y pongan estas fotos


Hoy en 20minutos ha salido una noticia con el titular:

"Decenas de trampas salpican los 106 km que hay de carril-bici"

y salen las imagenes, la foto de la izquierda a mi me parece un gran acierto (de hecho ya sale una foto de ese mismo tramo en este blog) del arquitecto que lo diseñó, me parece perfecto rodear al arbol que no cuesta nada, me pregunto como el ciclista de la imagen hace ese atajo, mucha prisa tendrá.

La foto de la derecha ya me parece que se podía haber diseñado mejor y sin afectar a los arboles, tiene estrechamientos algo estupidos y podía haber hecho como en la foto de la izquierda.


Hay muchos más fallos en el caril bici, nada que ver con lo de la foto que son nimiedades.

  1. Todos los bordillos podían estar mejor rebajados, hay algún verdadero escalón.
  2. Curvas en un angulo de 90º.
  3. Vurvas muy cerradas.
  4. Acaban sin previo aviso.
  5. Algún tramo  completamente aislado y que no comunica casi nada.
  6. La pintura que salpica con la lluvia y te pone perdido.
  7. Alguno muy estrecho.
  8. Alguno muy ancho(e inutil su anchura, me refiero al de al lado de la gasolinera de ranillas).
  9. Con la moda de poner carriles de un sólo sentido a cada lado de la calle si coges a un cilista lentorro no lo puedes adelantar, no hay espacio tienes que hacerlo por la acera o la calzada yesperar a hacerlo en un lugar sin tráfico y esquivando las barreras arquitectónicas(en mi opinión deberían sestar juntos ambos sentidos para aprovechar el sentido contrario para adelantar, y así afectaría a menos paradas de Bus que en algunas están bastante mal).
  10. El peor parece que será el paralelo al tranvia (eso lo dice en el artículo) que será estrecho de un  sentido a cada lado, y mal diseñado, y eso que serájunto al de Goya-Las Torres uno de los más utiles para el tráfico úrbano.
  11. Cruces por pasos de peatones adentrandose para ello en la acera, en lugar de por la calzada.
  12. Lugares donde habiendo carril a ambos lados de una calle no hay cruce para el carril(junto al puente de america del canal imperial, cuyo puente tenía  que tener crril según el proyecto de reforma y no está).
  13. ...