Un barco de secano

La primera vez que vi esta escultura fue en la tv y pensé pues donde estará que no la he visto nunca, curiosamente pensé en algún barrio que no conociese bien y está justo en la primera zona que se me ocurrió, cerca del Ebro y del tercer cinturón, en la margen izquierda, como llaman a ese barrio La Jota, no? o no andan por allí los limites

Nuevo mirador

Con las vistas tomadas desde su cima creo que queda claro que está pegado a Puerto Venecia

Grata sorpresa

Antes:Ahora:

No sé si habrá sido por alguna de mis quejas (Ayuntamiento y CHE) pero al fin han arreglado el bache, no está para pasar rápido pero al menos ya no es el peligro que era antes

El río Gállego

San Mateo al fondo.

Farola solar de leds

En la foto se puede observar que tiene 27 leds.
Una noche (la de elecciones) di un paseo para ver cuanto alumbraba la farola y sorpresa, sólo se iluminan 9, 1/3 de los leds. Podía dar más luz.
Además de camino vi un zorro rebuscando en las basuras, nunca había visto uno tan cerca de las calles de Zaragoza.

Arriba la farola solar de leds y abajo farola solar más habitual en Zaragoza

Esta no funcionaba.

En Parque Venecia parece que siguen el modelo del parque de Valdefierro

Otra vez inmensas paredes de hormigón.
Como la urbanización cubre lo que antes era tierra con vegetación que chupaba mucha agua, en este emplazamiento han diseñado una balsa de laminación,cuando la aportación de las trombas sea muy copiosa se rebasará el tanque de tormentas y evacuará a esta plaza-balsa, con capacidad para 9.000 m3,

Parque en Valdefierro junto al Canal Imperial

Ya desde el inicio de la obra de este parque casi acabado se veía lo feo que sería, menudo despilfarro de hormigón, en la fotos se puede ver el grosor de los muros y es que encima no son muros de carga ni nada y quitan espacio. Dentro de unos lustros mejorará habiendo crecido los arboles.
Una de las mayores ventajas de un parque a mi entender es que sea un lugar donde haya poco hormigón y asfalto para que no sea como en el resto de la ciudad que atrapa la radiación y provoca el llamado efecto jaula de calor, y si a eso le añades vejetación y sombra mejor.Hay varia escaleras encajonadas de este estilo, a mi no me gustan demasido prefiero rampas (que las hay en otras zonas) para que sea más accesible a todo el mundo.

Quiosco en el Canal

Ya lleva días que parece estar bastante acbado pero no lo he visto abierto, me extrañó que no lo inaugurasen antes de las elecciones.
Hace no mucho tiempo que pusieron esta fuente (unos años quizá y menos tiempo desde que empezó a echar agua) y me parecía practica su ubicación, ahora van y ponen los aparcabicis en medio en lugar de a un lado y le quitan el caño=====> MUY MAL.

Nuevos postes de recarga para vehiculos eléctricos

Ya llevaba unos días viendo este poste de Cesar Augusto y el otro día le quitaron en precinto, he oído que también hay otro en la Plaza de los Sitios que se suma a los de los parkings subterráneos.
No me parece muy práctico el poste, sólo tiene una ranura para meter lo que según la foto parece la tarjeta ciudadana (digo yo que si la movilidad es para todos y no únicamente para empadronados), parece que si metes la tarjeta se tiene que destapar para acceder a las clavijas donde enchufar el cable y no me parece bien que el Ayuntamiento con la deuda y queriendo hacer recortes disponga dichos postes con carga gratuita hasta final de año y más siendo que hay una decena de coches eléctricos en la ciudad y son de empresas.
A ver si dentro de unos años hay menos contaminación en la ciudad porque no son tan ecológicos como los pintan pero sirven para esto y para bajar el ruido además de dejar de depender de los productores de petroleo.

Qadrit, castillo de Cadrete

Muchas veces pasaba al lado del Qadrit pero hasta el otro día nuca había subido a echarle un vistazo.
La primera mención cristiana de este castillo data de 1213, cuando el rey Pedro II de Aragón lo entregó a Pedro de Navascués. El castillo se encuentra en un cabezo inexpugnable, rodeado por sus tres cuartas partes de acantilados de 70 m de altura, accesible por el lado Sur. Su eje mayor de unos 200 m es perpendicular al de la sierra. Las dimensiones del mismo son de 45 m de largo por 20 m de ancho. Detrás del recinto, justo debajo del muro que rodea la torre continuaba el promontorio rocoso y se practicó un foso de unos 3 metros de profundidad excavado en la roca virgen. Al otro lado de este foso se modeló un enorme montículo de tierra de aspecto piramidal. A un nivel inferior, se pueden seguir los escasos cimientos visibles de otro recinto mucho más amplio que el anterior, que termina con una barrera de saeteras descolgada a unos metros del caserío. Sus medidas aproximadas son de 75 m de largo por 45 m de ancho. Las estructuras del castillo están realizadas a base de encofrados de argamasa, piedras irregulares, ladrillos y tejas. De especial interés resulta el forrado de las torres por un segundo muro que en Cadrete se conserva parcialmente. Otro aspecto constructivo de gran importancia, pero en este caso único en Aragón y seguramente en la península, es la decoración interior de la tercera planta de este castillo. Se trata de un marco de lacerías que recorría la parte superior de las cuatro paredes realizado en yeso.
(Fuente del texto: http://www.hispanianostra.es/lista-roja/castillo-de-cadrete-o-de-qadrit)

Mi neumático ha dicho basta

Mis Hutchinson scorpion no quieren rodar más, en verdad los he apurado hasta el final

Y el verde???

Junto con el carril bici de Av Goya y Camino Las Torres me parece que el de Gran Vía es el más útil de los carriles bici por lo centrico de sus recorridos pero es el peor trazado, el de Goya es aceptable el de las Torres es malo pero este es el peor sale de la acera y se interna en la calzada sin ton ni son.
Ya falta menos para que haya carril bici en Independencia pero mira que se pidió antes de que hiciesen la gran reforma del paseo y no les dio la gana ponerlo, claro siempre le han dado la espalda a la bici y ahora se aprovechan de ella para aparentar y conseguir votos, menudos tunantes por no decir algo peor que se merecerían.
Al poco de abrir el tecer citurón sacaron una ordenanza municipal que obligaba a que los carriles bici fuesen verdes y como el de dicha via era rojo (y por una vez dicha pintura estaba bien fijada) se pintó de verde y digo yo ¿y por qué el de Gran Vía es gris?, yo esperaba que dado que su firme es pésimo al pintarlo mejoraría algo pero se han pintado las líneas blancas a los laterales como si ya estuviera acabado, y qué ha sido de la ordenanza???

Por qué se empeñaran en separar los sentidos del carril bici a cada lado de la calzada, será porque queda más bonito en la foto de inauguración porque es mucho peor, el ciclista no tiene espacio para adelantar y el peatón (especialmente si va acoger un bus en la parada de Tuzsa) y conductor tiene que estar atento a dos lugares en vez de a uno.

Las Murallas de Grisén

Después de pedalear durante buen rato sobre caminos embarrados y a la hora de comer noté un olor a carne a la brasa que acrecento mi apetito y un poco después pude ver como los vecinos de Grisén se reunían para una buena comilona a las orillas del Jalón, supongo que sería por San Jorge que había sido el día anterior.

Impresionante "Géiser" en Zaragoza

Si que lleva presión el agua cuando llega desde la Loteta(espero que sea presión por gravedad y no por una bomba), y espero que sólo dejen que se prooduzca este fenómeno cuando no hace viento porque como sople puede calar a distancia este chorro.

Galacho de Juslibol

Tranvía pagando pero mal servicio

Me han contado que este domingo pasado a eso de las 22.00 en la parada de Romareda subió un ciclista al tranvía, en dirección Valdespartera, el cunductor le dijo por megafonía que no cabía, que se bajase y así lo hizó, lo bueno de la historia es que sí que cabía, no especifican el horario permitido para subir bicicletas y desde luego a esa hora no era hora punta, también es de suponer que ya apenas se subiría gente hasta final de trayecto, buen trato dan a los ciclistas veo.
Y están cubiertos de gloria, si el tranvía tiene prioridad de paso semafórica cuando va en su horario quiere decir que los semaforos están preparados para que pase a una hora determinada y por tanto llegue a las paradas a una hora específica sin embargo no ponen en las paradas la hora a la que debe pasar como ocurre en muchas otras ciudades de Europa que tiene una puntualidad extrema y al poner todas las horas por las que pasa el tranvía por una parada la gente se puede organizar conforme a ello, aqui te ponen frecuencia como con los autobuses y así se evitarań quejas dando un peor servicio.

El Ayuntamiento se lava las manos con el bache y no piensa arreglarlo.

Como pone en la entrada anterior me quejé al ayuntamiento de Zaragoza y la verdad es que me esperaba que me dijeran esto(con la ilusión de que no lo hiciesen):

LA RESPUESTA es la siguiente:

"Estimado XXXXXXX:

La zona a la que hace referencia es competencia de la Confederación Hidrográfica del Ebro, y por lo tanto corresponde a ésta su mantenimiento, por lo que le aconsejamos que presente su queja ante la misma.

Atentamente, Servicio de Conservación de Infraestructuras"

Luego se echan méritos por un pésimo anillo verde y se ve que en verdad nada les interesa, las cosas se hecen y hay que mantenerlas además salta a la vista que se produjo por una mala construcción.

Hoy he presentado mi queja en este mail que he encontrado en la web

informacionalciudadano@chebro.es

Me temo que el resultado final será que el uno por el otro la casa sin barrer, a ver si por lo menos contestan y como sigue la cosa.

Bache peligroso creciendo

Este bache situado en el camino que ahora llaman anillo verde de Zaragoza, junto al Canal Imperial (al lado de las esclusas de Torrecilla y al lado de la carretera que va a dicha localidad y Valmadrid) en la Cartuja está creciendo y cada vez queda menos camino, menos mal que alguna persona lo ha ido señalizando desde sus inicios, segur que ha ahorrado más de una caida dado que está en una zona de poca visiblilidad y es bastante profundo.

Hoy he informado al ayuntamiento de Zaragoza, lo arreglaran?

Subida a la ermita de San Jorge (El Burgo de Ebro))

Ya hacía tiempo que quería subir aqui para contemplar las vistas. Lo malo es que en lugar de hacerlo en un día claro voy y lo hago cuando las previsiones eran de lluvia por la tarde (fue el domingo pasado 3/4/2011), al menos las nubes me hicieron más agradable la subida que aunque sea corta tiene zonas de gran pediente para poner la marcha más blanda de la bici e ir con cuidado de que no se levante la rueda delantera.
En undía claro las vistas del valle del Ebro merecen la pena, además no tenía bateria en la cámara y tuve que usar el móvil.
Conste que la moto no es mía, que subí a pedales.